Jakub Piotrowski
Jag brinner för omvänd ingenjörskonst, restaurering av klassiska bilar och amerikansk motorsport. Mitt fokus har alltid varit att förbättra prestanda på ett mätbart sätt, på motorsportsnivå, och att hålla klassiska bilar vid liv med praktiska och hållbara lösningar.
Genom många års praktisk erfarenhet av motorrenoveringar, prestandauppgraderingar och specialtillverkning har jag utvecklat en stark färdighetsbas driven av nyfikenhet och kreativitet. Jag är stolt över att lösa komplexa mekaniska utmaningar – särskilt när det leder till verkliga förbättringar i kraft, väghållning och hållbarhet.
Min passion grundar sig i kärleken till V8-motorer, högpresterande byggen och den råa, ofiltrerade upplevelsen av klassiska bilar. Jag är inte intresserad av moderna fordon fulla av plast och onödiga funktioner; jag föredrar maskiner som håller sig trogna sina rötter. Min egna spartanska Suzuki Samurai, trots att den saknar en V8, speglar den inställningen – enkel, robust och byggd för sitt syfte.
Jag är alltid ivrig att lära mig och tillämpa nya färdigheter när de passar in i dessa kärnvärden. Oavsett om det handlar om att förbättra prestanda, skapa specialtillverkade delar eller hjälpa andra att hålla sina klassiska bilar på vägen drivs jag av en passion för maskiner som är gjorda för att köras och njutas av.
Utanför Arbetet
Som en tredje generationens allt-i-allo har jag alltid känt stolthet över att fixa mina egna bilar och underhålla saker runtom i hemmet – en tradition som är vanlig i polska familjer med blygsamma medel. Jag har gett min egen twist på denna tradition genom att utforska prestandaförbättringar, vilket inte alltid har varit uppskattat av de äldre generationerna.
Jag har bott i Gdańsk och Gdynia (Polen), Düsseldorf (Tyskland) och Stockholmsområdet (Sverige). Jag har även haft möjlighet att arbeta utomlands i sex månader i Rio de Janeiro (Brasilien), Tampico (Mexiko) och Dundee (Skottland), erfarenheter som har format min syn på världen och min uppskattning för olika kulturer.
Utanför arbetet gillar jag att vandra, cykla och tillbringa tid i naturen, särskilt kring djur. Jag bakar hemma, odlar egna chili och tycker om att utforska platser som ligger utanför de vanliga turiststråken. Min fru och jag delar en passion för musikevenemanger och vi kopplar ofta av med brädspel tillsammans.
Jag har alltid haft mycket tålamod när det gäller att undervisa och hjälpa andra, vare sig det handlar om att vägleda någon genom justeringar av förgasare eller hjälpa en medstudent att räkna ut en knepig beräkning. Att dela med sig av kunskap känns naturligt för mig, oavsett ämnet.
Fysiskt är jag 174 cm lång och väger 63 kg. Min smala kroppstyp har inte alltid varit idealisk för fysiskt krävande jobb, så jag har lärt mig att förlita mig på strategi och teknik snarare än ren muskelstyrka. Detta tillvägagångssätt har hjälpt mig att lösa problem effektivare och gör mig väl lämpad för detaljerade, mer "nördiga" uppgifter som kräver precision och eftertanke.
Vid cirka 13 års ålder började jag demontera motorcyklar och andra mekaniska apparater, även om jag måste erkänna att jag inte alltid lyckades sätta ihop dem igen (2001–2005). Min fascination för att bygga och lösa problem började ännu tidigare, under otaliga timmar med LEGO-byggande på 1990-talet.
